COLUMN COLLECTION | 連載コラム
運送事業に携わる社長・管理職の相談役・コンサルタントとして
問題を解決する「あいち経営コンサルタント」の和田康宏氏。
現場視点で運送会社の社長が抱くさまざまな悩みを解決し、
厳しい経済情勢で生き残っていくためのポイントを解説する。
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1971年愛知県生まれ。19歳で行政書士試験に合格、会計事務所勤務後、22歳で行政書士試験事務所開業。Gマーク制度並びにグリーン経営制度発足当初から「取得支援」を開始。運輸安全マネジメントの導入・運用を支援。これまで３００以上のコンサル実績がある。
あいち経営コンサルタント 和田康宏
お問い合わせは http://www.aichi-keiei.jp
新トラック運送経営のヒント（７）労災を請求された場合
ある運送会社のドライバーが業務中に倒れ死亡しました。運転中ではなく荷役作業中であったため、大惨事にならずにすみました。最近はドライバーの高齢化が進み、運転中に体調が急変して死亡する、という痛ましい事故が増えています。
2012年2月17日 14:38
新トラック運送経営のヒント（6）点呼違反による行政処分
中部運輸局の、トラック運送会社に対する重点監査月間の結果が発表されました。９月に同局管内の52社に抜き打ち監査が実施され、３６社に違反が発覚したようです。違反率は約７０％弱といったところで、違反内容は、やはり「点呼」と「労働時間」に関するものが多いです。
2012年2月10日 11:28
新トラック運送経営のヒント（５）社長の無知が思わぬ壁に
今、運送会社の法令違反で真っ先に改善する必要があるのが「乗務時間等告示」の違反です。運送会社のドライバーは拘束時間や休息期間、連続運転時間など、守るべき基準が定められています。これらの違反回数によっては「営業停止」になることがあります。
2012年2月 3日 10:00
新トラック運送経営のヒント（４）将来の危機見抜き指示を
前回、ドライバーの健康管理に関する指導監督が重要というお話しをしました。この話を運送会社の社長や管理者にすると必ず同じような反応があります。
2012年1月27日 14:13
新トラック運送経営のヒント（３）ドライバーの健康管理を
10月に、貸切バスのドライバーが運転中に意識を失うことによる事故が２件発生しました。そのうちの１件は、カーブを曲がる間際でドライバーが意識を失い、対向車線のガードレールを突き破って５㍍下の崖に転落する、という事故でした。
2012年1月20日 11:24
