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Ｍ＆Ａに成功 対話重ねて壁取り払う
- 【Ｍ＆Ａ】
- 2011年5月19日 17:40
エムシーエス（松田眞吾社長、奈良県磯城郡）は過去２回、運送会社のＭ＆Ａを行ってきた。協力会社２社の倒産に伴い得意先や運転者を引き受けてきた形だが、当初は「新しい従業員となじめない」といった声もあり、現場では様々な苦労があった。しかし、対話を重ねることで運転者同士も打ち解け、得意先とも以前の信頼を損なうことなく付き合いができている。
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Ｍ＆Ａの難しさを知る 社員に意思伝わらず...
- 【Ｍ＆Ａ】
- 2011年3月 7日 22:15
企業が生き残る方法として、また、効果的な事業拡大の方法として、Ｍ＆Ａがもてはやされてきた。トラック業界でも、鉄道系の運送会社のＭ＆Ａが多発するなど、その存在が注目を浴びた。確かに、Ｍ＆Ａは買収する側にとって手っ取り早く事業を伸ばせる方法であり、魅力的といえる。しかし、それまで歩んできた道が違えば、カラーも違う。それが一緒になるということは、決して容易なことではない。５年前にＭ＆Ａで会社の譲渡を受けたという埼玉県の事業者は、まさにその問題に直面しており、早期の決断を迫られている。
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多摩運送が東洋倉庫をＭ＆Ａ
- 【Ｍ＆Ａ】
- 2010年11月12日 11:35
多摩運送（星野良三会長）は、東洋倉庫（高橋一政社長、埼玉県春日部市）とその物流子会社である東洋物流の資産および営業権を譲受する。東京地裁に提出中の事業許可申請が下りれば11月中にも事業を開始する。東洋倉庫は多摩運送春日部事業所として再スタートする。
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活性化する荷主企業のＭ＆Ａ 「運送事業者」倒産も
- 【Ｍ＆Ａ】
- 2010年9月22日 17:15
荷主の影響を受けやすいトラック業界にあって、活発化する荷主企業のＭ＆Ａは、事業者の注視すべき動向となっている。とりわけ、商社がからんだ流通業界の再編は激しく、先を見誤ればたちまち経営が立ち行かなくなるという事態にも直面しかねないだけに、細心の注意が必要といえる。
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相手先の「ひき逃げ」発覚で買収計画を撤回
- 【Ｍ＆Ａ】
- 2010年7月 9日 10:35
資金繰り悪化にともなう経営難から、会社を手放す経営者が増えている。会社の譲渡譲受が運送業界でも珍しくなくなってきた。千葉県の事業者も、資金繰りの悪化と後継者がいないという東京都内の運送会社を買収する手はずを整えていた。リース車両の手続きなどの準備を進め、間もなく買収が終わるという段階になって大きな問題が持ち上がってきた。結局、同社は買収を延期もしくは白紙にせざるを得なくなってしまった。
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